Velkommen til Rapstek
Tilbage i 1850, begyndte man at pumpe olie op af undergrunden. Olie der kun er begrænsede mængder af. Allerede da Rudolf Diesel opfandt diesel motoren, forudsagde han, at planteolie i fremtiden ville blive et uundværligt brændstof. Til eftertanke er det, at man på et areal på 100 x 100 meter tilsået med 14 kg raps, kan dyrke raps nok til 850 liter olie, og 1800 kg rapskage, der enten kan fodres op, eller brændes i stoker. Denne energi kilde er co2 neutral, dvs. at den co2 man udleder ved afbrænding af olien, og kagen, ikke er større end den mængde co2 planten omsatte mens den voksede.
Hvis olien afbrændes i et oliefyr til bolig opvarmning er den afgiftsfri. Men af uforklarlige årsager, skal der betales co2 afgift af olien, hvis den bruges til transport. En afgift, den der bruger olien, skal opgive og betale. Kun Danmark og Grækenland har opretholdt denne underlige politik. Et spørgsmål til politikerne: Hvis man sparer på udledningen af co2, så undgår man vel også at skulle købe co2 kvoter i udlandet? Alle dieselmotorer kan køre på rapsolie, lastbiler, traktorer, entreprenørmaskiner, bådmotorer, bilmotorer o.s.v. Vidste du at du som landmand må dyrke nonfood raps på brakarealer? Eller dyrke energi raps med øget tilskud?
Presseren er den mindste del af anlægget. Efter presning af olien, skal den bundfældes, for at fjerne de værste urenheder. For at bruge olien til bilen, skal olien filtreres ned til under 5 my/mikron.
En ting jeg synes man skal huske, mens vi går og venter på brint biler og bio-ethanol, er at teknikken til miljøvenlig transport ligger lige foran næsen på os!
Her på siden er samlet de komponenter jeg er fundet frem til, som værende de bedste, og mest pålidelige. I stedet for at bruge kostbar tid på at ringe rundt, har du her på siden mulighed for at købe det du skal bruge, for at komme igang med at presse olie, og køre på det. Fra presser til færdig filtreret olie. Dele til konvertering af din diesel motor, eller dit oliefyr. Siden er ikke komplet, så hvis der er noget du mangler, kan du kontakte os her på siden. Se mere på www.diesel-therm.de
Vi er p.t. igang med at fylde indhold på siden, så den vil måske virke lidt mangelfuld i starten.